细数一下被维乐拿捏住的专业骑行坐垫的三大要素

原创分享

　　如果说到维乐VELO，相信骑行圈里很多专业骑行选手都不会对它陌生，作为台湾着名骑行配件品牌，维乐的产品也揉入了台湾人的性格，细致入微，在坐垫的细节的把控上也做到了极致。
　　
; y- i( d; |  _, b; f+ s* b- j　　而我对于维乐最深的印象就是一年以前我所购入的这只维乐VELOSensoTT+，这款坐垫是我近几年最「舍不得」用的坐垫，为什么舍不得？听我细细来说。
　　
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　　这只坐垫从外观上来说，非常对我这个外貌协会资深会员的胃口，所以在选择坐垫的时候我就纵览群「垫」，首先它的外观就要先过得了我的火眼金睛。然后维乐的Senso就走进了我的眼里……因为它属于偏硬质的坐垫，并使用了维乐独家的「Atmos大气成型技术」，所以它整体性特别强，没有强烈的分割感，轮廓线条也更加流畅，即便是仔细观察的时候，你都看不到任何的缝线和粘合的痕迹。所以当我乍一看时，不由得心中犯嘀咕：这是不是纯塑料做的东西？为什么如此挺括？它真的会柔软吗？
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　　所以在选择坐垫的时候我就纵览群「垫」，首先它的外观就要先过得了我的火眼金睛。然后维乐的SensoTT+就走进了我的眼里……因为它属于偏硬质的坐垫，并使用了维乐独家的「Atmos大气成型技术」，所以它整体性特别强，没有强烈的分割感，轮廓线条也更加流畅，即便是仔细观察的时候，你都看不到任何的缝线和粘合的痕迹。所以当我乍一看时，不由得心中犯嘀咕：这是不是纯塑料做的东西？为什么如此挺括？它真的会柔软吗？
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8 w( [) u: x7 g+ l　　而最后决定让我选择购入它的关键性因素，其实是它短小的鼻端。很多懂骑行的人应该很清楚，更短的鼻端能够让骑行者更舒服地保持附身骑行的运动姿势。维乐SensoTT的鼻端与透孔相连的角度给了我惊艳的感觉，完全没有令人尴尬的压迫感。
　　
　　而且让我更加对这只坐垫爱不释手的原因是，在2020年环台赛，瑞典米捷亚车队一举拿下团体总冠军，成为了2020年环台赛的冠军车队。而他们所有队员所使用的坐垫正是来自维乐的这款SensoTT+的上一代产品SensoTT。比赛中瑞典米捷亚车队使用的专业坐垫「SensoTT」使用了维乐独家研发的AirForm发泡，支撑性绝佳，缩窄鼻头设计不仅减少骑乘摩擦，整体长度也较短，仅有244mm，这让操作性更加灵敏，十分适合专业选手竞赛使用。再加上搭配的碳纤维底壳实现的轻量化设计，能够极限化提升选手的表现！
　　
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　　这么一只冠军坐垫，各方面完美戳中了我的点，更让我对其爱不释手了呀～不说了不说了，乘着春光明媚，赶紧带上爱车，出门骑车吧！
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