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5月28日,比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里,再一次改写全球汽车油耗史,开创油耗2时代,重新定义插混技术新标杆。
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第五代DM技术 开创油耗2时代' Z- f$ i/ z9 h4 i1 z; n
$ H0 w$ ~. f9 `: s 发布即量产,第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i,开启上市和交付,比亚迪用实力诠释速度与品质。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本,售价9.98-13.98万元。两款全新的插混车型,油耗只有燃油车的三分之一,综合续航是燃油车的3倍,将颠覆燃油车进行到底,为用户带来更极致、更省心的用车体验。: v; h U- e% x! M7 @( i: h" c$ {0 M
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- |0 j @0 P. p. m) t3 ] 9.98万起,秦L DM-i和海豹06 DM-i震撼上市1 q4 `* `- A% g6 ?0 x
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2023年,中国插混车型销量同比增长85%,已经成为新能源市场最火热的赛道。截至目前,比亚迪插混车型累销超360万,中国每卖出2辆插混,就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混,就有3辆是中国品牌,比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到:“世界最先进的插混技术都在中国!全球插混已经进入中国时刻!”
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, m5 x/ t3 q O C: n 创新三大架构 第五代DM技术就是全球最牛的插混系统
- L4 J! }0 v7 H: F 第五代DM以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板,这得益于以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构赋予强大的技术基底。0 k' ]' O7 K+ A [
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% t: U9 T' d0 e 创新三大架构 实现极致追求
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2 P* w8 U1 V: J2 M3 U- A1 y2 Q 以电为主的动力架构,插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率,EHS电混系统通过极致的结构设计,功率密度提升70.28%,并大幅减少能量流动路径的损耗,综合工况效率达92%。插混专用刀片电池,能量密度提升15.9%,保障“心脏”充分“供血”。三大核心部件的全面进化,为第五代DM技术塑造了强大的筋骨。( Y' m9 v& p1 X7 u8 o& x7 e& I
6 m) y! e& g) h 行业首个全温域整车热管理架构,第五代热管理架构上升到与动力架构相同的重要等级,从原来的各系统独立,提升到了整体架构的高度。它由前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理组成,协同作战,确保能耗最低。这一架构让车辆在高温环境下,能耗最高节省10%,在低温下最高节省8%,确保了节能和舒适双重体验。0 L( ~1 x3 e1 {, x, K5 }0 v
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智电融合电子电气架构,集成行业首个插混动力域控七合一,实现了功能复用,功率密度提升18.3%。行业首创芯片集成,实现VCU(电压控制单元)和双MCU(电机控制单元)三脑合一,芯片算力提升146%,充分提升整车的集成度和性能。. S, \. ^& O- A$ b$ r' i/ O3 b
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发布即量产,秦L DM-i和海豹06 DM-i开启上市交付
: K5 m; A5 o$ m- X 秦L DM-i和海豹06 DM-i,从省油、技术、设计、空间、驾乘、智能、安全各个维度,引领中级,开创油耗2时代!% s: F+ C" K/ A& J8 H. ~6 Z
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+ z2 l1 |6 C5 o1 s* H 秦L DM-i和海豹06 DM-i开启上市交付5 |, r/ M0 z2 S B9 l
% ~2 z9 \; o1 y7 U, U 第五代DM技术的发布 加速汽车市场油转电的进程
7 U, n; J& N6 W" m" S 在新能源汽车成为主流的当下,比亚迪第五代DM技术的发布,将进一步加速汽车市场油转电的进程。不仅如此,近3年来,中国品牌纷纷推出自己的插混技术,在技术深度、应用广度、产业链完整度已领先全球。随着更多的中国品牌插混车型走向国际市场,中国将成为全球新能源技术创新的圣地,中国品牌将成为全球汽车工业的主导者,推动全球汽车产业的绿色变革! |
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